Narzędzia użytkownika

Narzędzia witryny


projects:komunikacjamiejsca

Różnice

Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.

Odnośnik do tego porównania

Nowa wersja
Poprzednia wersja
Ostatnia wersjaNastępna rewizja po obu stronach
projects:komunikacjamiejsca [2014/07/29 20:24] – utworzono lioriprojects:komunikacjamiejsca [2014/08/07 18:59] – [Źródła danych] Dodanie informacji o kolejnym źródle informacji nycek
Linia 11: Linia 11:
 ===== Chętni do pomocy ===== ===== Chętni do pomocy =====
    * [[:wiki:user:liori]]    * [[:wiki:user:liori]]
 +   * [[wiki:user:quantumdamage|QuantumDamage]]
 +   * [[wiki:user:nycek|]]
 +
 +
 +===== Notatka z dyskusji 23. lipca 2014 =====
 +
 +W czasie dyskusji próbowaliśmy zebrać możliwe źródła danych i ich dostępność, a także przykładowe cele do osiągnięcia.
 +
 +==== Źródła danych ====
 +
 +W przypadku źródeł danych mamy do rozważenia ich aktualność (aktualizowanie przez dostawcę), dostęp do danych historycznych, łatwość analizy formatu w którym przychodzą, wymagane kroki w celu pozyskania (prawne, techniczne), legalność dostępu.
 +
 +   * Pozycje przystanków: XML z pozycjami przystanków na stronie MPK.
 +   * Pozycje pojazdów MPK: zbieranie danych z mapy pozycji pojazdów.
 +   * Dane geograficzne Wrocławia:
 +       * mapa OSM,
 +       * mapa UMP,
 +       * dane oficjalne geoportalu (z informacjami typu plan zagospodarowania).
 +   * Przebieg tras linii transportu publicznego: u źródła (MPK).
 +   * Remonty: oficjalne informacje/newsy ze stron MPK/zarządu dróg.
 +   * Dane o natężeniu ruchu: Targeo/Google/NaviExpert/Yanosik.
 +   * Pozycje urządzeń GSM.
 +   * Czas przejazdu i przepływ pojazdów identyfikowanych przez system ITS.
 +
 +Pytanie o dodatkowe źródła danych i sposób ich pozyskania zostało zadane też na forum zrzeszających ludzi związanych z tematem komunikacji zbiorowej we Wro: http://km.wroclaw.pl/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=3045
 +
 +==== Cele ====
 +
 +   * Mapa atrakcyjności budynków/osiedli wrocławskich mierzona przez pryzmat skomunikowania ze różnymi Points Of Interest. Uwzględnienie biletów czasowych w zasięgu.
 +   * Porównanie gęstości zaludnienia osiedli z powyższą mapą.
 +   * Analiza wpływu dojazdu do pracy do biurowców, zakładów pracy itp. na ruch.
 +   * Ocena przepustowości elementów komunikacji miejskiej.
 +   * Wpływ komunikacji prywatnej na komunikację zbiorową.
 +   * Poruszanie się pojazdów vs. warunki pogodowe.
 +   * Wpływ remontów na komunikację.
 +
 +==== Inne poruszane sprawy ====
 +
 +   * „Kwestia cyklistów”, czyli dołożenie do analizy/map systemu ścieżek rowerowych w mieście
 +
 +==== Najbliższe zadania ====
 +
 +   * Przyjrzenie się źródłom danych pod kątem wykorzystania w mapie atrakcyjności.
 +
  
 ===== Zadania ===== ===== Zadania =====
  
-Czyli lista zadań związana z danym projektem, poniżej przykładowa tabelka.+Czyli lista zadań związana z danym projektem.
  
 ^ ID ^ Co do zrobienia ^ Kto? ^ Deadline/Ukończono ^ Uwagi / blocking points ^ ^ ID ^ Co do zrobienia ^ Kto? ^ Deadline/Ukończono ^ Uwagi / blocking points ^
-^ 1 | |+^ 1 | Dowiedzenie się o możliwości i źródła uzyskania danych dot. MPK (i informacji o mieście) od magistratu i zajmujących się tym instytucji nycek W TRAKCIE 
 +^ 2 | Napisanie i uruchomienie skryptu ścigającego dane z [[http://lokomo.pl/|lokomo]] | liori + ? | W TRAKCIE | Nie udostępniają API ani archiwów, trzeba samemu zgromadzić dane | 
 +^ 3 | Sprawdzenie jakie dane można pozyskać z warstw map [[http://openstreetmap.org.pl/|OSM]] i [[http://ump.waw.pl/|UMP]] | ? | W PLANACH | Sprawdzić jaka jest dokładność i pewność tych informacji |
 ---- struct data ---- ---- struct data ----
 ---- ----
  

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki